¿Vale la pena comprar un Lexus RX 3.5L en España? Opinión de un mecánico

El Lexus RX 3.5L es un SUV premium que combina lujo, tecnología y el famoso sistema híbrido de Lexus. Está diseñado para conductores que buscan comodidad, confiabilidad y un toque de sofisticación. Pero antes de que te dejes llevar por el marketing, aquí tienes lo que realmente necesitas saber sobre este modelo si vives en España.

Consumo real de combustible

Olvídate de las cifras oficiales de Lexus que prometen algo cercano a los 6-7 L/100 km. En condiciones reales, en ciudad y con tráfico español, el consumo suele rondar los 8-10 L/100 km, especialmente si haces trayectos cortos. En carretera, puedes esperar algo más razonable, entre 7-8 L/100 km, siempre y cuando mantengas una velocidad constante. Si eres de los que pisa mucho el acelerador, prepárate para ver cifras más cercanas a los 10-12 L/100 km. ¿Lo bueno? Es menos sediento que otros SUV de gasolina de su categoría.

Problemas comunes del Lexus RX 3.5L

Aunque Lexus es conocido por su confiabilidad, ningún coche es perfecto. Estos son los problemas que he visto más frecuentemente en mi taller:

Batería híbrida: Aunque rara vez fallan, su reemplazo es caro (unos 2.000-3.000 €). Un uso prolongado en climas muy cálidos puede acelerar el desgaste.
Frenos: El sistema de frenos regenerativos a veces puede causar desgaste irregular en las pastillas y discos. No es un problema grave, pero puede ser molesto.
Sistema multimedia: Algunos propietarios se quejan de que la interfaz es lenta y poco intuitiva. Además, los españoles acostumbrados a Apple CarPlay o Android Auto pueden encontrarlo limitado en versiones anteriores a 2022.
Suspensión: En carreteras españolas con muchos baches, las piezas de la suspensión pueden desgastarse más rápido de lo esperado.

Costes de mantenimiento del Lexus RX 3.5L

Mantener un Lexus RX 3.5L no es barato, pero tampoco es un agujero negro para tu bolsillo. Aquí tienes una idea de los costos:

Cambio de aceite: Unos 120-150 €, ya que usa aceite de alta calidad 0W-20.
Cambio de pastillas de freno: Entre 200-300 € por eje.
Neumáticos: Al ser un SUV, los neumáticos son grandes y caros. Prepárate para gastar unos 600-800 € por un juego de calidad.
Mantenimiento híbrido: Revisiones especiales del sistema híbrido cuestan entre 150-200 € adicionales.

La buena noticia: no tiene correa de distribución, sino cadena, lo que te ahorra un mantenimiento caro.

Costes ocultos

Hay algunos gastos que quizá no consideres al principio:

ITV: Al ser híbrido, puede beneficiarse de descuentos en la ITV en algunas comunidades.
Seguro: Como SUV premium, las pólizas suelen ser más caras. Calcula al menos 800-1.200 € anuales para un seguro a todo riesgo.
Repuestos originales: Los precios de las piezas Lexus son altos y, en ocasiones, los talleres genéricos tienen dificultades para conseguirlas rápidamente en España.

Confiabilidad general

En general, el Lexus RX 3.5L es muy confiable. Rara vez aparecen problemas graves en los primeros 10 años si se mantiene correctamente. Sin embargo, la complejidad del sistema híbrido hace que las reparaciones sean más caras cuando algo falla.

Coste total de propiedad

Entre combustible, mantenimiento, seguro e impuestos, el coste total de propiedad del RX 3.5L ronda los 3.000-4.000 € anuales. No es el SUV más barato de poseer, pero ofrece un buen equilibrio entre lujo y costos.

Valor de reventa

El Lexus RX 3.5L tiene una excelente retención de valor. Después de 5 años, suelen mantener entre el 60-70% de su precio original. Esto lo hace atractivo si planeas venderlo más adelante. Además, es un modelo muy buscado en el mercado de segunda mano español, lo que facilita su venta.

Consejos para compradores potenciales

Si compras de segunda mano, revisa el historial de mantenimiento para asegurarte de que se hayan realizado las revisiones híbridas.
Evita modelos con sistemas multimedia antiguos si te importa la conectividad.
Haz una prueba de conducción larga para comprobar la amortiguación en carreteras españolas.
No te dejes engañar por precios demasiado bajos; podría ser un coche que no ha recibido mantenimiento adecuado.

Alternativas

Si el Lexus RX 3.5L no es para ti, aquí tienes algunas opciones:

Volvo XC60 T8: Más potente y con mejores acabados interiores, pero menos fiable.
Toyota Highlander: Más barato, con la misma tecnología híbrida, pero menos lujoso.
BMW X5 xDrive45e: Excelente rendimiento y lujo, pero mucho más caro de mantener.

Conclusión

El Lexus RX 3.5L es una excelente opción para quienes buscan un SUV premium híbrido confiable y cómodo. Aunque no es el más barato de mantener, su confiabilidad, eficiencia y valor de reventa compensan los costos. Si puedes permitirte el precio inicial y los costos anuales, es una compra sólida.